Renault Scenic Xmod, el pionero de los monovolúmenes se viste de crossover

Look exterior crossover

Renault Scenic Xmod [1]Deportivo y elegante, Scénic XMOD presenta una combinación entre el look « outdoor » de un crossover y el universo del monovolumen. Goza de una altura al suelo sobreelevada y de llantas de aleación específicas, paragolpes delanteros y traseros especiales, protecciones de bajos y barras de techo cromadas. El nuevo frontal integra la nueva identidad de marca de Renault, que incluye las luces de día LED.

Interior tecnologico

En el interior, Scénic XMOD propone para el conductor un auténtico cockpit, con una consola central exclusiva, que incluye el mando del Extended Grip – un innovador sistema de control de tracción – y el joystick multidireccional que acciona el interface multimedia. Cuenta con pantalla digital TFT (Thin Film Transistor), y con el sistema multimedia tàctil y conectado Renault R-Link. En la versión superior, XMOD incorpora un volante específico, pedales y palanca de la caja de velocidades en aluminio, así como diversos elementos de decoración interior, como la nueva tapicería cuero/alcántara.

La gran novedad: sistema extended grip

Renault Scenic Xmod [2]Scénic XMOD es el primer vehículo de la gama Renault que incorpora este innovador sistema. Se trata de un avanzado control de tracción, derivado del antipatinado. Permite al vehículo adherirse a la carretera en condiciones difíciles de conducción (nieve, barro, arena....). Se activa manualmente a través del mando situado sobre la consola central, pudiendo elegir entre tres modos diferentes de asistencia.
En modo « experto », el dispositivo gestiona el sistema de frenado dejando al conductor el control total del par motor. En modo « standard road » activa los reglajes tradicionales del antipatinado. Se reconecta automáticamente a partir de 50km/h. En modo « suelo deslizante » optimiza el control de frenada y el par motor en función de las condiciones de adherencia.

Todo el ADN De Renault Scenic

Scénic XMOD conserva los puntos claves que han hecho de Scénic la referencia histórica del segmento de los monovolúmenes compactos. Con un maletero que llega hasta  555 L, el volumen de carga se sitúa entre los mayores de su categoría. No menos de 71 L de capacidad suplementaria han sido ingeniosamente repartidos dentro del habitáculo. La modularidad de Scénic XMOD es simple, eficaz y rápida: los asientos son independientes, plegables y extraíbles, ofreciendo multiples combinaciones para los pasajeros. Renault Scénic XMOD será fabricado en la factoría de  Douai, en Francia.

Renault Scénic XMOD será presentado en primicia mundial el 5 de marzo de 2013 en el próximo Salón de Ginebra. 

Renault Scenic Xmod [3]