Unir dos conceptos automovilísticos muy distintos, y hasta hace poco tiempo, inconciliables: por una parte, la funcionalidad y la flexibilidad de uso de una berlina tradicional y, por otra, las “elevadas prestaciones” de un auténtico cupé deportivo.
Ésta es la nueva frontera en el campo del diseño automovilístico. Un reto que el Centro Stile Lancia ha asumido sin demora y al cual ha respondido con dos soluciones de vanguardia en el panorama mundial: primero con Lancia Granturismo, prototipo nacido de la colaboración entre el Centro Stile Lancia, Studio Carcerano y Carrozzeria Maggiora. Y ahora es el turno del Granturismo Stilnovo, concept-car con una gran fascinación estilística. Es más, taller donde se experimentan y prefiguran “en vivo” formas y estilemas de los Lancia del mañana.
Unir dos conceptos automovilísticos muy distintos, y hasta hace poco tiempo, inconciliables: por una parte, la funcionalidad y la flexibilidad de uso de una berlina tradicional y, por otra, las “elevadas prestaciones” de un auténtico cupé deportivo.
Ésta es la nueva frontera en el campo del diseño automovilístico. Un reto que el Centro Stile Lancia ha asumido sin demora y al cual ha respondido con dos soluciones de vanguardia en el panorama mundial: primero con Lancia Granturismo, prototipo nacido de la colaboración entre el Centro Stile Lancia, Studio Carcerano y Carrozzeria Maggiora. Y ahora es el turno del Granturismo Stilnovo, concept-car con una gran fascinación estilística. Es más, taller donde se experimentan y prefiguran “en vivo” formas y estilemas de los Lancia del mañana.
Especialmente, este último modelo resuelve la difícil unión de máxima funcionalidad y excelentes prestaciones en un automóvil de segmento medio, acentuando un diseño con un gran impacto visual y un gran dinamismo. El Granturismo Stilnovo es, por tanto, la mejor síntesis de la esencia Lancia, donde la tecnología más sofisticada siempre está al servicio del diseño.
Punto de encuentro entre experimentación estética y tecnología informática y virtual, el Granturismo Stilnovo presenta la calidad escultórica de muchos modelos de los años cincuenta y sesenta, acorde a las exigencias filológicas de la Marca. Por último, el prototipo se inspira en la arquitectura HPE (High Performance Estate), célebre sigla de los años setenta.
Con una longitud de 4236 mm, una anchura de 1828 mm y una altura de 1465 mm, el automóvil se distingue estéticamente por una pureza y esencialidad formal, acorde al “menos es más”. De ahí un auténtico “objeto escultórico”, caracterizado por un movimiento de las masas y equilibrio de los volúmenes. Se trata de un rasgo estilístico que pertenece a la tradición Lancia y que, a partir del buque insignia Thesis, se ha reinterpretado en clave moderna. Asimismo, en la base de la instalación general del Granturismo Stilnovo se encuentra el tema de la compenetración entre un “invernadero” prácticamente acristalado al cien por cien y un cuerpo del automóvil potente y dinámico. Como demuestran, por ejemplo, los dos laterales resistentes que le confieren una unidad de diseño y lo abrazan virtualmente. Es un rasgo distintivo, además, que reencontramos tanto en el Granturismo como en el nuevo Ypsilon, y que caracterizará a los futuros modelos de la gama Lancia. Sin contar con que la calidad escultórica de las superficies, las citas más originales de los recursos de Lancia y las formas típicamente italianas son coherentes con la poética formal elaborada por el Centro Stile en estos últimos años, con el preciso intento de inspirar el auténtico espíritu Lancia en las nuevas generaciones de productos. Por ello se confirman en el Granturismo Stilnovo las aletas separadas y robustas, la preciosa calandra separada de los faros hi-tech, el techo acristalado y los faros traseros de línea vertical: éste es el leit motiv que caracteriza el nuevo estilo Lancia.
Además, entre los elementos de este concept-car que más resaltan se encuentran: el arco montante estructural, casi igual que una “pasarela” que planea arquitectónicamente (en homenaje a Pier Luigi Nervi y Santiago Calatrava); y el resistente montante trapezoidal trasero que, geométricamente unido a la línea de cintura, la sostiene visualmente recordando un timón aeronáutico.
El Granturismo Stilnovo es, entonces, la expresión concreta de tradición e innovación, deportividad y elegancia, emoción y funcionalidad.
Es una síntesis de binomios aparentemente contradictorios que en este concept-car encuentran el equilibrio justo gracias a una coherencia y continuidad de valores formales y de sustancia inscritos en los genes de Lancia.
Al mismo tiempo, los interiores del Granturismo Stilnovo se han diseñado como un laboratorio estético y funcional, donde el habitáculo se basa en un concepto de life-style extremadamente moderno, capaz de combinar lujo, multifuncionalidad y gran placer de conducción.
Como demuestran, por ejemplo, el parabrisas en posición muy avanzada y el largo techo, que permiten aprovechar el espacio interior de forma insólita en un automóvil de estas dimensiones.
