5 estrellas para el Modus.

Renault Modus es el primer vehículo en la catego­ría de coches pequeños que ha alcanzado la nota máxima de “5 estrellas”, con 32,84 puntos sobre 37, después de superar los test efectuados por el organismo independiente Euro NCAP, convirtién­dose así en el vehículo más seguro de su catego­ría.

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Al acumular 13,84 puntos sobre 16 en choque frontal, 16 sobre 16 en choque lateral contra barrera, 2 sobre 2 en choque contra poste y un punto sobre tres por llevar alarma sonora de olvido del cinturón de seguridad, Renault Modus aprovecha toda la experiencia de Renault en la materia e ilustra su deseo de desarrollar la “seguridad para todos”. Único fabricante que dispone de siete ve­hículos con tan alto galardón, Renault confirma su liderazgo en materia de se­guridad.

Renault Modus es asimismo el único vehículo de su segmento que alcanza una nota máxima de 4 estrellas en el tema de la protección a los niños, confirmando de esta manera su vocación familiar.

A través de diferentes ensayos, los inspectores de Euro NCAP han apreciado el excelente nivel de protección de Modus. El balance lesivo efectuado después del análisis de los maniquíes, demuestra la eficacia de los dispositivos de retención de los ocupantes, principalmente de los airbag frontales adaptativos de doble nivel de hinchado y del sistema de doble pretensión. La estructura del vehículo se ha deformado perfectamente, para disipar la energía y evitar toda intrusión en el habitáculo.

Coche pequeño, seguridad grande.
La seguridad pasiva de Modus ha sido objeto de un pliego de condiciones muy exigente. La concepción de los medios de retención se dirige a completar el trabajo realizado en la estructura con el fin de garantizar una protección óptima en todas las plazas, cualquiera que sea el tipo de choque. Renault Modus está equipado con el Sistema Renault de Protección de tercera generación. Este dispo­sitivo reagrupa seis airbag, de los que dos airbag son frontales adaptati­vos con dos niveles de hinchado y cuatro airbag laterales (dos airbag laterales de tórax integrados en los asientos delanteros y dos airbag de cortina destina­dos a la protección de la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros. En caso de choque frontal, la activación de estos elementos de seguridad se efectúa de acuerdo con la talla del conductor, medida gracias a un captador situado en la deslizadera del asiento. Las plazas delanteras disponen, además, de un doble pretensor con una limitación de esfuerzo tarada en 400 daN que protege el tó­rax.

Renault Modus incorpora una señal acústica y un pictograma situado en el ta­blero de bordo, que alertan al conductor si este ha olvidado abrocharse el cinturón de seguridad.

En la parte trasera, el riesgo de “submarinado” se ha reducido por la presencia de cinturones equipados con pretensores, anclajes cortos y verticalizados y por el sistema de espumas de los asientos. Dispositivos estos que no existen en ningún otro vehículo de esta categoría.

Renault Modus se beneficia de toda la experiencia de Renault en materia de protección a los niños. Con 4 estrellas obtenidas como consecuencia de los test llevados a cabo para la protección de niños, el vehículo se convierte de esta manera en el más seguro de su categoría en este campo. Renault Modus pro­pone un sistema de enganches para asientos normalizados de niños Isofix de tres puntos, de cara o de espaldas a la carretera, en las plazas laterales trase­ras y en la plaza del acompañante delantero.

Una estructura de carrocería reforzada.

La estructura es reactiva frente a los choques, gracias a la utilización de chapas de alto límite elástico que absorben la energía y transforman el habitáculo en una célula de supervivencia que preserva a los ocupantes contra la intrusión de todo elemento mecánico.

En caso de choque frontal, la arquitectura de Renault Modus asegura la trans­misión de esfuerzos a través del larguero delantero estabilizado por el codo del larguero y la traviesa del tablero. Los órganos del bloque delantero (motor, caja de velocidades, batería, accesorios, etc.) se apilan en caso de choque, lo que posibilita la deformación programada de la estructura. La arma­dura del volante en magnesio es deformable y la columna de la dirección es retráctil. En caso de colisión, el pedal de freno se va hacia el piso, limitando el riesgo de lesiones, riesgo que se reduce por la incorporación de paddings en los pies del lado conductor y pasajero que protegen tibias y tobillos.

Renault Modus viene equipado con un pie medio rígido con deformación progra­mada que reduce los efectos en caso de choque lateral, con un padding inte­grado en el panel de puerta que protege la cadera y el abdomen del ocupante y de un airbag lateral que protege el tórax En caso de choque contra un árbol o un poste, un airbag de ventana protege la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros.

El sistema de enganche y la forma del piso trasero, limitan el deslizamiento de la rueda de re­puesto en la que, en caso de un choque violento, se produce un pinchazo anticipado.

Un excelente palmarés en Euro NCAP

Con siete vehículos “5 estrellas” Euro NCAP, Renault propone la gama más se­gura del mercado automóvil.

Espace IV                     5 estrellas vehículo más seguro del mercado                  2003

Vel Satis                       5 estrellas vehículo más seguro de su categoría             2002

Laguna II                     5 estrellas primer vehículo “5 estrellas” del segmento    2003

Scénic II                      5 estrellas primer vehículo “5 estrellas” del segmento     2003

Mégane II                    5 estrellas primer vehículo “5 estrellas” del segmento     2002

Mégane C-Cabriolet      5 estrellas vehículo más seguro de su categoría               2004

Modus 5 estrellas vehículo más seguro de su categoría                                       2004

Clio 4 estrellas                           2003

Kangoo 4 estrellas                     2003

Twingo 3 estrellas                     2003