Ford Focus c-max sport

ford focusApenas seis meses después de su comercialización, la gama C-Max se enriquece con nuevos acabados y versiones. Desde su lanzamiento, el Ford Focus C-Max ha sido alabado por su excelente nivel de seguridad global, con un comportamiento que ha sido calificado como la referencia, no sólo entre los monovolumen compactos, sino en el segmento C. Esto, sumado al elevado nivel de protección de sus ocupantes y al hecho de ser valorado como el mejor coche en seguridad infantil, ha atraído la atención de numerosos compradores que no están dispuestos a renunciar a la seguridad y al placer de conducir a cambio de un mayor espacio y funcionalidad.
 

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ford focus
Para aquellos que buscan algo más, Ford ha preparado las versiones C-Max Sport, presentadas en el pasado Salón de Madrid, en las cuales se acentúa el aspecto deportivo con un kit aerodinámico, en el cual, además de los apéndices aerodinámicos externos (faldón delantero, faldón posterior y molduras laterales), hay que destacar unos neumáticos de 205/50 montados sobre llantas de 17 pulgadas de atractivo diseño, que confieren al C-Max el aspecto de una eficaz maquina de devorar kilómetros. En su interior, una serie de detalles deportivos con inserciones metalizadas, realzan el carácter diferente del C-Max Sport.

Esta serie limitada está desarrollada a partir de los Focus C-Max Ghia con motor TDCi 2.0 de 136 caballos y también con el nuevo motor Duratec 2.0i de gasolina que desarrolla 145 caballos.

 Esta nueva incorporación mecánica a la gama amplia la oferta por arriba y permite disfrutar de la suavidad y confianza de un motor moderno, cuya fiabilidad está perfectamente contrastada por ser el que actualmente emplea el Ford Mondeo. Este motor además, confiere un nivel de prestaciones que quedan bien patentes en la versión Sport, en la cual se consigue una velocidad máxima de 203 kilómetros por hora y una aceleración de cero a cien kilómetros por hora de 9,8 segundos. Gracias al sofisticado sistema de gestión del motor, los consumos se mantienen en unos razonables 7,3 litros cada cien kilómetros en ciclo mixto.

En diesel, el C-Max Sport dispone del potente motor Duratorq 2.0 TDCi que es reconocido en el segmento por ofrecer un equilibrio perfecto entre prestaciones y economía de consumo. En este punto, su caja de cambios de seis velocidades tiene mucho que ver, ya que permite una perfecta adecuación a cada estilo de conducción.

 

Version Motor Precios recomendados
Trend 1.6 100 CV 18.200 €
Ghia 2.0 145CV 21.890 €
Sport 2.0 145CV 23.640 €
Trend 1.6 TDCi 109 CV 20.360 €
Trend 1.6 TDCi 109 CV Automáico 21.490 €

Trend

Ghia

2.0 TDCi 135CV 6V

2.0 TDCi 135CV 6V

21.550 €

23.290 €

Sport 2.0 TDCi 135CV 6V 25.040 €

 

 

 

 

Motor        
Denominación Duratec 1.6L 16V 100 CV Duratec 2.0L 16V 145 CV Duratorq 1.6 TDCi 109CV Duratorq 2.0 TDCi 135CV
Cilindrada (cc) 1.596 1.988 1.560 1.988
Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Potencia máxima (ISO kW/CV) 74 / 100 107 / 145 80 / 109 100 / 136
Régimen del motor (rpm) 6.000 6.000 4.000 4.000
Par máximo (ISO Nm) 146 185 245 320
Régimen del motor (rpm) 4.000 4.500 1.750 2.000
Tipo de combustible, octanaje Gasolina sin plomo, 95 octanos Gasolina sin plomo, 95 octanos Gasóleo Gasóleo
Caja de cambios        
Tipo Manual Ford IB5 5V Manual Ford MTX75 5V Manual Ford MTX75 5V Durashift CVT Manual Ford MMT6 6V
Suspensión        
Delantera Independiente con columnas MacPherson Independiente con columnas MacPherson Independiente con columnas MacPherson Independiente con columnas MacPherson
Trasera Sistema Multibrazo independiente Control Blade Sistema Multibrazo independiente Control Blade Sistema Multibrazo independiente Control Blade Sistema Multibrazo independiente Control Blade
Ruedas        
Neumáticos / Llantas 205 / 55 R16 Acero 146 205 / 55 VR Aleación 17" 205 / 55 R17 Aleación 17" 225 / 40 R18 Aleación 18"
Dirección        
Tipo Asistida de cremallera Asistida de cremallera Asistida de cremallera Asistida de cremallera
Diámetro giro pared a pared - m 10,7 10,7 10,7 10,7
Frenos        
Tipo Doble circuito en diagonal con servo. ABS de serie Doble circuito en diagonal con servo. ABS de serie Doble circuito en diagonal con servo. ABS de serie Doble circuito en diagonal con servo. ABS de serie
Delanteros Discos ventilados de 258 mm Discos ventilados de 258 mm Discos ventilados de 258 mm Discos ventilados de 258 mm
Traseros Tambores de 204 mm Tambores de 204 mm Tambores de 204 mm Tambores de 204 mm
Prestaciones Duratec 1.6L 16V 100 CV Duratec 2.0L 16V 145 CV Duratorq 1.6 TDCi 109CV Duratorq 2.0 TDCi 135CV
Velocidad máx - km/h 175 203 185 200
Aceleración de 0 a 100 km/h 12,9 9,8 11,3 9,6
Consumo Mixto - L/100km 6,9 7,3 4,9 5,6
Emisiones CO2 - g/km 166 176 129 148
Dimensiones        
Longitud - mm 4.333 4.333 4.333 4.333
Altura - mm 1.601 1.601 1.601 1.601
Anchura - mm (con retrovisores) 1.825 (2.022) 1.825 (2.022) 1.825 (2.022) 1.825 (2.022)
Distancia entre ejes - mm 2.640 2.640 2.640 2.640
Vía delantera / Vía trasera - mm 872 / 821 872 / 821 872 / 821 872 / 821
Volumen carga - litros mín/máx 550 / 1.620 550 / 1.620 550 / 1.620 550 / 1.620
Depósito de combustible - litros 55 (53 en versiones diesel) 55 (53 en versiones diesel) 55 (53 en versiones diesel) 55 (53 en versiones diesel)
Peso en orden de marcha kg mín/máx 1.335 / 1.523 1.335 / 1.523 1.335 / 1.523 1.335 / 1.523

 

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