LO MEJOR

Diseño general

Terminación de la tapicería de cuero

Dinamica y comportamiento

Dinamica del motor

Empaque general

Relación precio/diseño

Habitabilidad

LO PEOR

Detalles de acabado

Ventana trasera

Consumos altos en su categoría

Visibilidad en maniobras

Dimensiones, peso, capacidades

COLORES DE LA CARROCERÍA Y COMBINACIÓN DE TEJIDOS

EQUIPAMIENTOS Y OPCIONALES PARA EL LANCIA PHEDRA EXECUTIVE

MOTOR

2.2 JTD

2.0 JTD

Nº cilindros, disposición

4, en línea, transversal delantera

4, en línea, transversal delantera

Cilindrada cm3

2179

1997

Relación de compresión

17,6 : 1

17,3 : 1

Potencia máxima kW (CV-CEE)

94 (128)

94 (128)

A r.p.m.

4000

4000

Par máximo Nm (kgm-CEE)

314 (32)

270 (27,6)

A r.p.m.

2000

1750

Distribución (accionamiento)

2 ALC, (correa dentada)

2 ALC, (correa dentada)

Alimentación

inyección directa "Common Rail" con turbocompresor, intercooler y bomba electrónica

inyección directa "Common Rail" con turbocompresor, intercooler y bomba electrónica

Encendido

por compresión

por compresión

TRANSMISIÓN

Tracción

delantera

delantera

Cambio n° velocidades

5

5

RUEDAS

Neumáticos de serie

215/65 R 15

215/65 R 15

DIRECCIÓN

Caja de la dirección

de cremallera con dirección asistida

de cremallera con dirección asistida

Diámetro de giro

11,20

11,20

SUSPENSIONES

Delanteras

De ruedas independientes tipo Mc Pherson con barra estabilizadora

De ruedas independientes tipo Mc Pherson con barra estabilizadora

Traseras

De ruedas independientes con brazos oscilantes y barras estabilizadoras

De ruedas independientes con brazos oscilantes y barras estabilizadoras

FRENOS (con ABS)

Delanteros autoventilados de disco Ø mm

285

285

Traseros de disco ø mm

272

272

DIMENSIONES Y PESOS

Longitud x Anchura x Altura mm

4750x1863x1752

4750x1863x1752

Batalla mm

2823

2823

Vía delantera/trasera mm

1570 / 1548

1570 / 1548

Capacidad del maletero dm3

324/2948

324/2948

Depósito del combustible litros

80

80

Peso en orden de marcha kg

1783

1736

Peso remolcable kg

1375

1345

PRESTACIONES

Velocidad máxima km/h

182

174

Aceleración 0-100 km/h s

12,6

13,4

Aceleración 0-1000 m s

34,1

35,0

Consumo CE 1999/100 litros/100 km

- ciclo urbano

10,1

9,2

- ciclo extraurbano

5,9

5,9

- ciclo mixto

7,4

7,2

Emisiones de CO2 g/km

199

186

Lancia Phedra ofrece dos acabados: Executive y Emblema. Y tres configuraciones de los asientos: estándar de cinco plazas, opcional de seis y siete plazas (para Italia, la versión estándar es de 7 plazas, 6 como opción). Tres propulsores: 2.0 16v, 2.2 JTD y 2.0 JTD. Diez colores de carrocería a juego con dos interiores distintos: piel y Alcantara®. De su combinación nace una amplia gama de interés absoluto, donde encontrar el automóvil que mejor responda a las necesidades de cada cual.
A continuación se describen detalladamente Lancia Phedra Executive y Emblema, partiendo de los numerosos equipamientos de serie comunes para toda la gama. En el campo de la seguridad dinámica, por ejemplo, el monovolumen de Lancia ofrece los mejores dispositivos del momento: ABS con corrector de frenada EBD, dispositivo antideslizamiento ASR, programa electrónico para el control de la estabilidad dinámica ESP y un dispositivo de asistencia a las frenadas de emergencia.

De la seguridad activa - que también puede contar con luces antiniebla, faros automáticos y lavafaros se serie - a la pasiva. Aquí la oferta es de las más completas del segmento: dos airbags frontales de tipo inteligente multifase, dos airbags delanteros y dos airbags de cortina que protegen a los pasajeros laterales de las tres filas de asientos. Y, además: cinturones de tres puntos con pretensores y limitadores de carga (excepto el asiento central de la segunda fila), reposacabezas regulables en altura y, para los asientos delanteros, también basculantes.
Contra el robo y la rotura, además, el monovolumen Lancia dispone del Lancia CODE de segunda generación. Toda la gama también monta de serie el sistema automático que enciende las luces de emergencia (Hazard) y las soluciones más avanzadas para transportar a los más pequeños con total seguridad: desde las fijaciones Isofix de las sillitas hasta el espejo de vigilancia y el bloqueo eléctrico de las puertas. En caso de impacto, obviamente, las puertas se desbloquean automáticamente y se interrumpe el flujo de combustible.
No menos importantes son los dispositivos más pequeños, pero sin duda alguna de gran utilidad. Todos los Lancia Phedra montan de serie: elevalunas eléctricos con sensor antiatrapamiento en las puertas delanteras, espejos retrovisores exteriores térmicos y regulables eléctricamente, cortina parasol para la segunda y la tercera fila, cristales oscurecidos de color azul y llantas de aleación de 15".
A estos detalles, Lancia Phedra Executive y Emblema suman las soluciones más sofisticadas en materia de control de la temperatura ambiente y de la infotelemática: del climatizador automático "multizona" con filtro de carbón activo, al CONNECT NAV+ con pantalla en color Dot Matrix de 7". Sin olvidar que el objetivo de un monovolumen de clase superior es que la conducción y el viaje de sus ocupantes resulte realmente cómodo. Por ello, el Lancia Phedra propone de serie no sólo la dirección asistida y el ordenador de a bordo, sino también el Cruise Control, los asientos delanteros giratorios y los sensores de lluvia y de aparcamiento.
Una descripción aparte merecen los interiores. Los de Phedra hacen de cada viaje una experiencia única, incluso para el conductor más refinado y exigente. El habitáculo se presenta como un auténtico salón, impresión reforzada por el papel protagonista de los materiales de revestimiento de calidad: del salpicadero antirreflectante a las inserciones en caoba y los detalles pulidos y cromados. Continuando con el tejido Alcantara®, que es de serie en ambas versiones, así como los revestimientos en piel del volante, el pomo y el recubrimiento del cambio, y las manillas de los montantes centrales.
Quien desee un ambiente todavía más rico tiene a su disposición los interiores en piel. Se trata de un opcional exclusivo del Lancia Phedra Emblema, que en este caso también añade los asientos delanteros giratorios y calefactados.

Hay diez colores de la carrocería para combinar con el azul o el beige de los interiores en Alcántara® o en piel. Los colores sólidos son: Blanco Canova y Azul Mantegna. Los metalizados incluyen: Gris Juvarra, Gris Bernini, Azul Bellini, Azul Giotto, Azul Puccini, Beige Modigliani, Verde Masaccio y Rojo Bramante.
Hasta aquí los equipamientos de serie comunes a toda la gama. Las dos versiones de Phedra difieren en algunos detalles. Por ejemplo, son de serie en Lancia Phedra Emblema y opcionales en Executive los asientos delanteros calefactados, regulables eléctricamente y con memoria (esta última posibilidad se reserva al puesto de conducción), las puertas laterales correderas de accionamiento eléctrico y el cambiador de CDs.
Faros de xenón con corrector automático de la altura, llantas de aleación de 16" y sensor de "desinflado" de los neumáticos son de serie en todas las versiones (Executive y Emblema) equipadas con el propulsor 3.0 V6 24 válvulas. Son opcionales, en cambio, para las demás motorizaciones. El calefactor adicional es exclusivo para los Phedra 3.0 V6 24 válvulas y para los Phedra equipados con motores JTD.
Sin olvidar que quien adquiere un Lancia Phedra tiene la posibilidad de personalizar su propio automóvil con la amplia oferta de opcionales. Como la alarma de posición e inclinación y el dead-lock. Y como las barras transversales portaobjetos, el triple techo practicable eléctrico y el equipo de sonido Hi-Fi.

Toda la distinción y el prestigio de una gran berlina de lujo como Thesis, reinterpretados según los rasgos de flexibilidad y espacio propios de otro tipo de vehículo: el monovolumen. Ésta es, resumiendo muy brevemente, el alma de Lancia Phedra.
No sorprende, entonces, descubrir que Phedra recuerda a Thesis no sólo por ciertos rasgos de estilo (basta con pensar en la gran calandra vertical), sino también porque interpreta el mismo mundo de valores, todo ello concentrado en el arte italiano de vivir.
Que en Phedra, en todo caso, escoge la dimensión del viaje y de la atmósfera entre varias personas. Sin por ello renunciar a concebir el automóvil como diseño, materiales de calidad que se reconocen al tacto, silencio relajante, confort al alcance de la mano, placer de conducir y de ser transportado. Además de concebirlo como técnica y elevadas prestaciones, obviamente.
La vocación de distinción y el deseo de poseer objetos de estilo típicamente italiano son las principales características del cliente al que se dirige Lancia Phedra. No es por casualidad (una vez más, como Thesis) que el modelo retoma en gran parte la lección de Dialogos, el concept-car que fue el primero en desarrollar en el automóvil el concepto de habitáculo entendido como burbuja saludable y de una relación hombre-automóvil capaz de permitir una conducción sin estrés.
Viajar a bordo de Lancia Phedra, por tanto, significa sobre todo descubrir esta dimensión del automóvil. Tanto durante el viaje como en las paradas, el modelo ofrece el mismo placer para vivir.
Gracias al gran espacio disponible, que es realmente el de una limusina con forma de monovolumen; gracias a los asientos delanteros que, de serie, pueden girar 180° y permitir que los pasajeros conversen o trabajen cara a cara; gracias a la sensación de calidez, protección y acogida proporcionada por materiales de calidad como el tejido Alcantara® o la piel - ensalzados por una discreta inserción de caoba - visten toda la línea de cintura del habitáculo y envuelven a los pasajeros.
En otros momentos es la conducción sin estrés de un automóvil con el cuadro de instrumentos alto (no obliga a bajar la mirada) y los mandos agrupados alrededor del cambio, al alcance de la mano. Es un automóvil con climatizador automático multizona que asegura a cada pasajero su temperatura ideal, con mandos vocales para radio y teléfono y, más en general, con todos los equipamientos de un modelo de lujo que corona su segmento.
Lancia Phedra es, por tanto, el automóvil ideal para un público dinámico que desea vivir con desenvoltura esta época marcada por la curiosidad, el deseo de moverse, de conocer lugares interesantes y compartir la experiencia con otros. Pero quiere hacerlo sin renunciar a su estilo de vida exclusivo y a la costumbre de rodearse de artículos de lujo que, en su categoría, representan lo mejor del momento.

MODERNO EN LA FORMA CLÁSICO EN LOS CONTENIDOS

Se llama Phedra, es el nuevo monovolumen de Lancia y se comercializará a partir del 15 de junio en Italia y a partir del mes de septiembre en el resto de Europa. Realizado en joint-venture con el grupo francés PSA, en el marco de la provechosa colaboración nacida en 1994 y todavía activa, el nuevo modelo tiene dimensiones mayores con respecto a su versión anterior: mide 4,75 metros de longitud (29,5 cm más), 1,86 metros de anchura (5,3 cm más) y 1,75 metros de altura (3,8 cm más, que se convierten en 14,2 si se tienen en cuenta las barras portaequipajes). Ofrece cuatro motores: dos de gasolina y dos turbodiesel "Common Rail". Y está equipado con una serie de dispositivos de seguridad, confort y telemática que lo sitúan en la cima de su segmento por espacio interior y equipamientos de serie.
Lancia Phedra entra a formar parte del segmento de los monovolúmenes en Europa, especialmente en el segmento alto, donde la clientela está representada por un círculo restringido de amantes del viaje, del lujo y del confort. Se trata de un nicho que en el mercado europeo se ha establecido firmemente alrededor del 2,5% de las ventas locales (aproximadamente 350.000 vehículos en el año 2001).
Lancia Phedra es la respuesta de la Marca a los deseos de un cliente refinado y culto que sabe aunar valores conceptualmente opuestos como tradición e innovación, racionalidad y emoción, individualismo y conciencia social. Hombres y mujeres satisfechos con su vida profesional y afectiva, en busca de un bienestar personal y exclusivo.

Es, en otras palabras, el mundo de la exclusividad, que ya no está ligado a la idea de poseer objetos valiosos y costosos, sino al placer y la gratificación subjetiva. De ahí la importancia del tiempo que debe dedicarse a sí mismo y a satisfacer sus propios deseos para sentirse bien.
Lancia Phedra representa todo esto, porque es un automóvil moderno en la estructura y la versatilidad que ésta ofrece, y clásico en los contenidos, para satisfacer a un cliente maduro y exigente.
Es un automóvil que se distingue por el cuidado artesanal de sus detalles, por una innovación "inteligente", que va más allá de la misma innovación, por una tecnología de vanguardia pero siempre "al servicio" del conductor y de los pasajeros.
A este cliente Lancia Phedra asegura confort, cuidado del ambiente interior y elevadas prestaciones. De ahí las distintas soluciones de los asientos (calefactados, giratorios, regulables eléctricamente y con memoria), los numerosos y cómodos vanos, compartimientos y cajones, además de las mesas abatibles y un maletero amplio y equipado. Lancia Phedra también ofrece el climatizador automático "multizona" y el CONNECT NAV+, el instrumento infotelemático más avanzado del momento, el que ofrece mayor número de funciones y servicios. Y no sólo esto. A este cliente, el monovolumen Lancia ofrece lo mejor en materia de seguridad: seis airbags, ABS con corrector de frenada EBD, dispositivo antideslizamiento ASR, programa electrónico para el control de la estabilidad dinámica ESP y un dispositivo de asistencia a las frenadas de emergencia. Y, además, los faros de xenón y, para los niños, fijaciones Isofix para las sillitas, espejo de vigilancia y cierre eléctrico de seguridad para las puertas.

Concluyen la oferta de Lancia Phedra dos propulsores de gasolina (un 2.0 de 136 CV y un inédito 3.0 V6 24v de 204 CV) y dos turbodiesel "Common Rail" (un 2.0 JTD con 109 CV y el nuevo 2.2 JTD de 128 CV). Los motores de dos litros (gasolina y JTD), además de cambio manual, dentro de poco también podrán combinarse al cambio automático. Sin olvidar que un cliente así espera que le mimen, y pretende una relación exclusiva formada por mil pequeños privilegios: desde la fase previa a la compra hasta la fase de posventa. Son los servicios los que dan más valor a la compra de un monovolumen, y los del Lancia Phedra hacen de éste una experiencia única incluso para el conductor más refinado y exigente.

GAMA

Lancia Phedra ofrece dos acabados: Executive y Emblema. Y tres configuraciones de los asientos: estándar de cinco plazas, opcional de seis y siete plazas (para Italia, la versión estándar es de 7 plazas, 6 como opción). Tres propulsores: 2.0 16v, 2.2 JTD y 2.0 JTD. Diez colores de carrocería a juego con dos interiores distintos: piel y Alcantara®. De su combinación nace una amplia gama de interés absoluto, donde encontrar el automóvil que mejor responda a las necesidades de cada cual.
A continuación se describen detalladamente Lancia Phedra Executive y Emblema, partiendo de los numerosos equipamientos de serie comunes para toda la gama. En el campo de la seguridad dinámica, por ejemplo, el monovolumen de Lancia ofrece los mejores dispositivos del momento: ABS con corrector de frenada EBD, dispositivo antideslizamiento ASR, programa electrónico para el control de la estabilidad dinámica ESP y un dispositivo de asistencia a las frenadas de emergencia.

De la seguridad activa - que también puede contar con luces antiniebla, faros automáticos y lavafaros se serie - a la pasiva. Aquí la oferta es de las más completas del segmento: dos airbags frontales de tipo inteligente multifase, dos airbags delanteros y dos airbags de cortina que protegen a los pasajeros laterales de las tres filas de asientos. Y, además: cinturones de tres puntos con pretensores y limitadores de carga (excepto el asiento central de la segunda fila), reposacabezas regulables en altura y, para los asientos delanteros, también basculantes.
Contra el robo y la rotura, además, el monovolumen Lancia dispone del Lancia CODE de segunda generación. Toda la gama también monta de serie el sistema automático que enciende las luces de emergencia (Hazard) y las soluciones más avanzadas para transportar a los más pequeños con total seguridad: desde las fijaciones Isofix de las sillitas hasta el espejo de vigilancia y el bloqueo eléctrico de las puertas. En caso de impacto, obviamente, las puertas se desbloquean automáticamente y se interrumpe el flujo de combustible.
No menos importantes son los dispositivos más pequeños, pero sin duda alguna de gran utilidad. Todos los Lancia Phedra montan de serie: elevalunas eléctricos con sensor antiatrapamiento en las puertas delanteras, espejos retrovisores exteriores térmicos y regulables eléctricamente, cortina parasol para la segunda y la tercera fila, cristales oscurecidos de color azul y llantas de aleación de 15".
A estos detalles, Lancia Phedra Executive y Emblema suman las soluciones más sofisticadas en materia de control de la temperatura ambiente y de la infotelemática: del climatizador automático "multizona" con filtro de carbón activo, al CONNECT NAV+ con pantalla en color Dot Matrix de 7". Sin olvidar que el objetivo de un monovolumen de clase superior es que la conducción y el viaje de sus ocupantes resulte realmente cómodo. Por ello, el Lancia Phedra propone de serie no sólo la dirección asistida y el ordenador de a bordo, sino también el Cruise Control, los asientos delanteros giratorios y los sensores de lluvia y de aparcamiento.
Una descripción aparte merecen los interiores. Los de Phedra hacen de cada viaje una experiencia única, incluso para el conductor más refinado y exigente. El habitáculo se presenta como un auténtico salón, impresión reforzada por el papel protagonista de los materiales de revestimiento de calidad: del salpicadero antirreflectante a las inserciones en caoba y los detalles pulidos y cromados. Continuando con el tejido Alcantara®, que es de serie en ambas versiones, así como los revestimientos en piel del volante, el pomo y el recubrimiento del cambio, y las manillas de los montantes centrales.
Quien desee un ambiente todavía más rico tiene a su disposición los interiores en piel. Se trata de un opcional exclusivo del Lancia Phedra Emblema, que en este caso también añade los asientos delanteros giratorios y calefactados.

Hay diez colores de la carrocería para combinar con el azul o el beige de los interiores en Alcántara® o en piel. Los colores sólidos son: Blanco Canova y Azul Mantegna. Los metalizados incluyen: Gris Juvarra, Gris Bernini, Azul Bellini, Azul Giotto, Azul Puccini, Beige Modigliani, Verde Masaccio y Rojo Bramante.
Hasta aquí los equipamientos de serie comunes a toda la gama. Las dos versiones de Phedra difieren en algunos detalles. Por ejemplo, son de serie en Lancia Phedra Emblema y opcionales en Executive los asientos delanteros calefactados, regulables eléctricamente y con memoria (esta última posibilidad se reserva al puesto de conducción), las puertas laterales correderas de accionamiento eléctrico y el cambiador de CDs.
Faros de xenón con corrector automático de la altura, llantas de aleación de 16" y sensor de "desinflado" de los neumáticos son de serie en todas las versiones (Executive y Emblema) equipadas con el propulsor 3.0 V6 24 válvulas. Son opcionales, en cambio, para las demás motorizaciones. El calefactor adicional es exclusivo para los Phedra 3.0 V6 24 válvulas y para los Phedra equipados con motores JTD.
Sin olvidar que quien adquiere un Lancia Phedra tiene la posibilidad de personalizar su propio automóvil con la amplia oferta de opcionales. Como la alarma de posición e inclinación y el dead-lock. Y como las barras transversales portaobjetos, el triple techo practicable eléctrico y el equipo de sonido Hi-Fi.