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TITULO II

DE LA CIRCULACION DE VEHICULOS

C A P I T U L O   VIII

PARADA Y ESTACIONAMIENTO

SECCION 1ª NORMAS GENERALES DE PARADAS Y ESTACIONAMIENTOS

ARTICULO 90. Lugares en que deben efectuarse.

1. La parada o el estacionamiento de un vehículo en vías interurbanas deberá efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcén (artículo 38, nº 1, del texto articulado).
   
   

   Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehículo fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén, se observarán, las normas contenidas en los artículos siguientes de este Capítulo y las previstas en el artículo 130 del presente Reglamento, en cuanto sean aplicables.
   
   

2. Cuando en vías urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcén, se situará el vehículo lo más cerca posible de su borde derecho, salvo en las vías de único sentido, en las que se podrá situar también en el lado izquierdo (artículo 38, nº 2, del texto articulado).
   
   

   Debe, asimismo, observarse lo dispuesto al efecto en las ordenanzas que dicten las autoridades municipales de acuerdo con lo establecido en el artículo 93 del presente Reglamento.
   
   

ARTICULO 91. Modo y forma de ejecución.

1. La parada y el estacionamiento deberán efectuarse de tal manera que el vehículo no obstaculice la circulación ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la vía, cuidando especialmente la colocación del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor (artículo 38, nº 3, del texto articulado).
   
   

2. Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulación, los que constituyan un riesgo u obstáculo a la circulación en los siguientes supuestos:
   
   

   1. Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la misma que indique prohibición de atravesarla sea inferior a tres metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehículos.
      
      

   2. Cuando se impida incorporarse a la circulación a otro vehículo debidamente parado o estacionado.
      
      

   3. Cuando se obstaculice la utilización normal del paso de salida o acceso a un inmueble de vehículos, personas o animales.
      
      

   4. Cuando se obstaculice la utilización normal de los pasos rebajados para disminuidos físicos.
      
      

   5. Cuando se efectúe en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalización del tráfico.
      
      

   6. Cuando se impida el giro autorizado por la señal correspondiente.
      
      

   7. Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga, durante las horas de utilización.
      
      

   8. Cuando el estacionamiento se efectúe en doble fila sin conductor.
      
      

   9. Cuando el estacionamiento se efectúe en una parada de transporte público, señalizada y delimitada.
      
      

   10. Cuando el estacionamiento se efectúe en espacios expresamente reservados a servicios de urgencia y seguridad.
       
       

   11. Cuando el estacionamiento se efectúe en espacios prohibidos en vía pública calificada de atención preferente, específicamente señalizados.
       
       

   12. Cuando el estacionamiento se efectúe en medio de la calzada.
       
       

   13. Las paradas o estacionamientos que, sin estar incluidos en los apartados anteriores, constituyan un peligro u obstaculicen gravemente el tráfico de peatones, vehículos o animales.
       
       

3. Los supuestos de paradas o estacionamientos en lugares peligrosos u obstaculizando gravemente la circulación tienen la consideración de infracciones graves.
   
   

ARTICULO 92. Colocación del vehículo.

1. La parada y el estacionamiento se realizarán situando el vehículo paralelamente al borde de la calzada. Por excepción, se permitirá otra colocación cuando las características de la vía u otras circunstancias así lo aconsejen.
   
   

2. Todo conductor que pare o estacione su vehículo deberá hacerlo de forma que permita la mejor utilización del restante espacio disponible.
   
   

3. Cuando se trate de un vehículo a motor o ciclomotor y el conductor tenga que abandonar su puesto, deberá observar, además, en cuanto le fueren de aplicación, las siguientes reglas:
   
   

   1. Parar el motor y desconectar el sistema de arranque, y, si se alejara del vehículo, adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorización.
      
      

   2. Dejar accionado el freno de estacionamiento.
      
      

   3. En un vehículo provisto de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad, en pendiente ascendente y la marcha hacia atrás, en descendente, o, en su caso, la posición de estacionamiento.
      
      

   4. Cuando se trate de un vehículo de más de 3.500 kilogramos de peso máximo autorizado, de un autobús o de un conjunto de vehículos y la parada o el estacionamiento se realice en una pendiente sensible, su conductor deberá, además, dejarlo debidamente calzado, bien sea por medio de la colocación de calzos, sin que se puedan emplear a tales fines elementos naturales, como piedras u otros no destinados de modo expreso a dicha función, o bien por apoyo de una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia el centro de la calzada en las rampas y hacia afuera en las pendientes. Los calzos una vez utilizados deberán ser retirados de la vía al reanudar la marcha.
      
      

ARTICULO 93. Ordenanzas municipales.

1. El régimen de parada y estacionamiento en vías urbanas se regulará por Ordenanza municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del tráfico, entre ellas, limitaciones horarias de duración del estacionamiento, así como las medidas correctoras precisas incluida la retirada del vehículo o la inmovilización del mismo cuando no se halle provisto de título que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorización concedida hasta que se logre la identificación del conductor (artículo 38, apartado 4, del texto articulado).
   
   

2. En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar o inducir a confusión con los preceptos de este Reglamento.
   
   

SECCION 2ª NORMAS ESPECIALES DE PARADAS Y ESTACIONAMIENTOS

ARTICULO 94. Lugares prohibidos.

1. Queda prohibido parar en los siguientes casos:
   
   

   1. En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los túneles.
      
      

   2. En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
      
      

   3. En los carriles o partes de la vía reservados exclusivamente para la circulación o para el servicio de determinados usuarios.
      
      

   4. En las intersecciones y en sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehículos o, en vís interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad.
      
      

   5. Sobre los raíles de tranvías o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulación.
      
      

   6. En los lugares donde se impida la visibilidad de la señalización a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.
      
      

   7. En autovías o autopistas, salvo en las zonas habilitadas para ello.
      
      

   8. En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano, o en los reservados para las bicicletas.
      
      

   9. En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano.
      
      (Artículo 39.1 del texto articulado.)
      
      

2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos:
   
   

   1. En todos los descritos en el número anterior del presente artículo, en los que está prohibida la parada.
      
      

   2. En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitación horaria, sin colocar el distintivo que lo autoriza o cuando colocado el distintivo se mantenga estacionado el vehículo en exceso sobre el tiempo máximo permitido por la Ordenanza municipal.
      
      

   3. En zonas señalizadas para carga y descarga.
      
      

   4. En zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos.
      
      

   5. Sobre las aceras, paseos y demás zonas destinadas al paso de peatones.
      
      

   6. Delante de los vados señalizados correctamente.
      
      

   7. En doble fila.
      
      (artículo 39.2 del texto articulado).
      
      

3. Las paradas o estacionamientos en los lugares enumerados en los apartados a), d), e), f), g) e i) del apartado 1 de este artículo, en los pasos a nivel y en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano, tendrán la consideración de infracciones graves.